1 宏观政策

1.2023年我国将调整部分商品进出口关税

国务院关税税则委员会发布公告，2023年1月1日起，我国将对1020项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中，包含为促进先进制造业创新发展，加快产业转型升级，降低铌酸锂、电子墨水屏、燃料电池用氧化铱、风力发电机用滚子轴承等商品进口关税等。

点评：关税的进一步降低，将促进我国外贸发展，汽车零部件的一些产品被纳入其中，将促进相关产业、企业更快市场化b体育官方入口在线登录。

2.《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见

中国银保监会就《汽车金融公司管理办法（征求意见稿）》公开征求意见，取消股权投资业务；将汽车附加品融资列入业务范围，允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资；允许汽车金融公司设立境外子公司。

点评：汽车金融在汽车消费过程发挥的作用越来越强，管理办法顺应市场发展需求适时做出改变，将促进我国汽车市场更好发展。

3.最高法发布促进消费意见

最高人民法院发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》，规定对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为，应依法予以规范，助力解决电动汽车消费中的痛点、堵点问题。

点评:基础设施配套能否跟上需求，将是决定新能源汽车市场走向的关键，各部门积极出台政策促进基础设施发展正当时。

4.《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》加强充电设施建设，规范电池回收

中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，多次提及汽车领域，涵盖新能源汽车、自动驾驶、动力电池回收以及消费升级等。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设，便利二手车交易；规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业；发展智能制造、绿色制造；推动5G、人工智能、大数据等技术与交通物流、能源等深度融合。

点评：随着新能源汽车加速发展，基础设施、电池回收等新能源汽车产业链下游更多的环节需要完善，这些环节也将成为未来发展的重点。

5.《“十四五”扩大内需战略实施方案》进一步释放出行消费潜力

国家发展改革委印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》，提出要释放出行消费潜力。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

点评：汽车消费将成为我国扩大内需的重要组成，也必将得到更强有力的政策支持。

6.《“十四五”现代物流发展规划》推进物流领域节能减排

国务院办公厅日前印发《“十四五”现代物流发展规划》提出，深入推进物流领域节能减排。加强货运车辆适用的充电桩、加氢站及内河船舶适用的岸电设施、液化天然气加注站等配套布局建设，加快新能源、符合国六排放标准等货运车辆在现代物流特别是城市配送领域应用，促进新能源叉车在仓储领域应用。继续加大柴油货车污染治理力度。

点评：“十四五”期间，新能源汽车将在物流运输中得到进一步应用推广。

7.《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》印发，数据安全管理有规可依

《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》界定了工业和信息化领域数据和数据处理者概念，明确监管范围和监管职责；确定数据分类分级管理、重要数据识别与备案相关要求；针对不同级别的数据，围绕数据收集、存储、加工、传输、提供、公开、销毁、出境、转移、委托处理等环节，提出相应安全管理和保护要求等七个方面，自2023年1月1日起施行。

点评：明确工业和信息化领域数据安全“谁来管、管什么、怎么管”等问题，将为数据安全提供严格保护。

8.六部门修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

交通运输部等六部门修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》指出，未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的，对网约车平台公司处以10000元以上30000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上10000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元以下罚款。b体育网页版在线登录官网下载

点评：随着网约车业务的不断发展，明确惩处标准，加强管理刻不容缓，也必须适时推进。

9.三部门：新增14个地区开展二手车出口业务

商务部、公安部、海关总署三部门发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》，决定新增辽宁省、福建省、河南省、四川省、河北省（石家庄市）等14个地区开展二手车出口业务。

点评：扩大试点，应需而动。

10.汽车安全沙盒监管试点申报工作启动

12月30日，市场监管总局办公厅发布了关于启动汽车安全沙盒监管试点申报的通知。通知指出，为稳步推进汽车安全沙盒监管制度，在听取各方意见基础上，市场监管总局研究制定了《汽车安全沙盒监管实施方案（试行）》、《汽车安全沙盒监管技术目录清单（试行）》，现正式启动试点申报工作。

点评：启动沙盒监管申报工作，有利于监管部门更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围，更高效地守住汽车产品安全底线。同时，更好地寻求技术创新和安全风险的平衡点。

2 国际风云

1.欧盟碳关税协议达成

欧洲议会和欧盟理事会就引入欧盟碳边界调节机制（CBAM，又称碳关税）达成临时协议，2023年10月1日起试运行，将根据进口商品的温室气体排放量对商品征收碳关税。根据这项协议，碳关税在初期将涵盖水泥、钢铁、铝、化肥、电力、氢气等行业。

点评：全球首个与减碳有关的关税政策的实施是国际贸易新规则构建的起点。中国汽车行业也需加强碳排放管理，才能更好参与国际市场竞争。

2.英国11月汽车产量上涨5.7%

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的最新数据显示，英国汽车产量在11月连续第二个月增长，增幅为5.7%，达到80091辆。今年1-11月份，英国汽车产量较去年同期下跌9.2%至723846辆。

点评：这一老牌汽车市场的复苏，将对欧洲乃至全球汽车工业发展产生重大影响。

3.奥迪2033年起逐渐停产燃油车

奥迪日前宣布，将逐步停产燃油车，未来数年内过渡到全面生产电动汽车的行列中，计划从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂能够生产纯电动汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车的生产。奥迪之前宣布其最后一款内燃机汽车将于2033年下线。

点评：老牌车企禁燃进程加快，让汽车工业的电动化转型更显迫切。

4.韩国将乘用车特别消费税下调30%的措施再延长6个月

据韩国政府19日公布的《2023年上半年弹性税率运用方案》，原定截至年底的乘用车特别消费税下调30%（由5%降至3.5%）措施将再延长6个月至明年6月底，税金抵扣额最高限100万韩元。至此，2018年7月起适用的乘用车特别消费税下调措施将持续约5年，政府期待通过此举在经济不振时期促进乘用车消费。

点评：刺激汽车消费是全世界各国刺激经济发展的重要举措，税收优惠是通用的刺激手段。

3 行业资讯

1.工信部公示拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单

工信部公示符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第六批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第一批），北京国能电池科技、中信国安盟固利电源技术、上海德朗能动力电池、江苏必康制药、深圳市卓能新能源、宁波奉化德朗能动力电池这6家已公告企业，因不能保持规范条件要求，拟撤销其规范条件企业名单。

点评：电池公告管理将不断做出调整，电池企业必须应市场需求做出调整，才能有更好发展。

2.生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2022年）》

生态环境部发布《中国移动源环境管理年报（2022年）》，公布2021年全国移动源环境管理情况。2021年，全国机动车（含汽车、三轮汽车和低速货车、摩托车等）四项污染物排放总量为1557.7万吨。柴油车NOx排放量超过汽车排放总量的80%，PM超过90%；汽油车CO超过汽车排放总量的80%，HC超过70%。

点评：机动车保有量不断增多背后，移动源的环境管理也必须加以重视。

3.2022广州车展12月30日开幕

12月30日，第二十届广州国际汽车展正式开幕。本届广州车展是疫情防控政策调整优化后首场大型国际车展，也是首次跨年举办的广州车展。

点评：从参展和观展热情看，广州车展的恢复举办为推动复工复产、提振行业信心、促进汽车消费释放了积极信号。

4 企业动态

1.壳牌入股比亚迪电动车投资公司

深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，李黔卸任法定代表人、董事长，由张洪接任；新增壳牌（中国）有限公司为股东，持股比例达80%。目前，比亚迪电动汽车投资公司由壳牌（中国）有限公司和比亚迪汽车工业有限公司共同持股，持股比例分别为80%和20%。

点评：随着比亚迪新能源汽车业务的不断壮大，更多合作伙伴将加入其朋友圈。

2.华为与奔驰、宝马、奥迪等达成专利授权

华为知识产权部全球负责人樊志勇透露，华为已经与梅赛德斯奔驰、奥迪、宝马和保时捷等车企等达成合作，这些专利许可协议于2022年下半年达成，这意味着全球每年生产的7000万辆汽车中有1500万辆使用华为技术。

点评：华为作为汽车工业智能网联方面的供应商，其合作范围正在不断扩大。

3.长安科技公司成立 将投入2000亿元

长安汽车宣布，成立长安科技公司，未来十年，将在相关领域投入2000亿元。将以长安科技为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业。

点评：车企向科技公司转型的步伐越来越快。

4.比亚迪将于2023年初开始在日本销售电动汽车

比亚迪日本分公司表示，将于2023年年初开始在该国销售首批纯电动汽车b体育官方下载入口。其中，2023年1月31日起在日本推出电动SUV车型为ATTO 3，在2023年底前再推出两款车型，并在2025年底前在日本拥有100多家经销商。

点评：比亚迪的国际业务也在不断扩大，中国电动汽车在日本销售，对中国汽车工业具有重要意义。

5.威马汽车被申请冻结财产 自游家 NV向用户退款

安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售（上海）有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。文书显示，申请人安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被申请人威马两公司价值7652万元的财产，法院裁定执行。12月7日，NIUTRON 汽车发布公告，（自游家）NV自10月份上市以来，一共接收到了约2.4万名用户的意向订单，但短期内无法实现交付，将于48小时内向用户退款。

点评：市场竞争加剧，造车新势力呈现出不同的发展，未能在销量上继续高歌的威马呈现出一定颓势，各种“麻烦”接踵而来，更有自游家这样的企业终止造车进程。

6.蔚来用户数据遭窃取

12 月 20 日，蔚来首席信息安全科学家、信息安全委员会负责人卢龙在蔚来官方社区发布公告，2022年12月11日，公司收到外部邮件，声称拥有蔚来内部数据，并以泄露数据勒索225万美元（当前约1570.5万元人民币）等额比特币。经初步调查，被窃取数据为2021年8月之前的部分用户基本信息和车辆销售信息。蔚来承诺其对因数据泄露事件给用户造成的损失承担责任。

点评：智能网联汽车的数据安全是车企安全运营的一大考验。

5 人事调整

1.大众前CEO迪斯将任英飞凌下一任董事长

大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯即将成为半导体公司英飞凌的监事会主席，这一任命将在英飞凌2023年2月16日的年会上进行投票确认。迪斯将接替现年70岁的Wolfgang Eder，后者计划在会上辞职。

点评：迪斯这一在大众力主电动化的变革者，不知会给英飞凌带来怎样的变化。

2.雷诺将延长现任董事长任期

雷诺集团日前表示，将在2023年股东大会上提议延长现任董事长盛纳德的任期。雷诺将继续重塑与日产汽车的关系，而公司与日产的谈判还在进行中。

点评：戈恩事件之后，与日产的关系成为雷诺的一大考验，目前看，盛纳德的表现得到股东们的认可，延长任期是最实际的支持。

3.朱晓彤卸任特斯拉中国公司法人 王昊接任

企查查App显示，近日，特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，朱晓彤卸任法定代表人，由王昊接任。目前，朱晓彤仍于该公司任董事长职务。

点评：随着特斯拉在华业务的发展，其在华的人事变动也在不断加快。b体育官方下载

4.沈亚楠卸任理想 李鹏程离职小鹏汽车

12月9日，理想汽车公告，第三季度收入为93.4亿元，预测为96亿元；预计第四季度交付量45000辆至48000辆之间，比2021年第四季度增长27.8%至36.3%；预计第四季度营收为165.1亿元至176.1亿元。自2023年1月1日起，沈亚楠将辞任理想汽车执行董事兼总裁，马东辉将接任。

12月9日消息，小鹏汽车CEO助理李鹏程已于近期离职。小鹏汽车表示李鹏程因身体原因提出请辞。此次调整后，小鹏汽车将原本负责企业形象的业务部门独立升级成为一级部门，并拆分为企业品牌公关与产品公关两个部门，均由新负责人接手。新任品牌副总裁是王桐，为现VP兼任。

点评：新势力造车进程中，“人来人往”在所难免，创始团队成员的变化尤为引人关注。

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